某水泥厂立磨出口风管使用的是普通钢管，设备刚投产时运行比较正常。后来巡检发现，立磨出口附近的风管出现轻微振动。停机测厚后发现，管壁已经有明显减薄，弯头和变径位置尤其严重。

  现场分析认为，主要原因还是管道内含尘气流长期高速通过，粉尘颗粒不断冲刷管壁。特别是在气流转向的位置，颗粒容易撞击管壁，普通钢管长期承受这种磨损后，容易出现局部变薄。

为什么出口风管会磨得这么快？

  在经过人工的检查后发现，风管并不是整体磨损，主要集中在弯头和气流转向的位置。立磨出来的含尘气流速度较高，里面的粉尘和较大颗粒经过弯头时容易撞击管壁，长期冲刷后就形成了局部减薄。

  从拆检情况看，粗颗粒带来的冲击尤其明显。单纯把钢管做厚，只能延长一点使用时间，物料冲刷的问题还是存在，磨损依旧会发生。

现场最终采用耐磨陶瓷进行保护

  结合现场运行情况，技术人员没有直接把整条风管全部更换，而是先对磨损比较集中的区域进行了划分。像直管段这种磨损相对较轻的位置，并没有盲目增加材料；重点处理的是出口连接位置、弯头、落料冲刷比较明显的部位。改造方案是在原有钢制风管内部增加耐磨陶瓷衬层。陶瓷本身具有较高的硬度，面对粉尘颗粒长期冲刷时，相比普通钢板更加耐磨。对于这种以颗粒冲蚀为主的工况，使用陶瓷作为内部保护层，思路其实比较直接——让物料尽量少直接接触金属基体。

  施工时首先对原管道内部进行检查，对已经明显减薄或者存在缺陷的区域进行处理。随后根据管道的尺寸和磨损情况进行陶瓷衬板排布。这里并不是简单地“贴满陶瓷”就结束了。

  弯头位置尤其需要注意。因为气流方向发生变化，陶瓷衬板的拼接、固定以及边缘处理都会影响后期使用。如果处理得不好，陶瓷本身虽然耐磨，但衬层容易受到冲击，甚至出现局部脱落。所以这次改造重点还是放在磨损区域的针对性防护上。

改造以后，变化比较明显

  风管重新投入运行后，现场首先关注的是原来几个磨损严重的位置。经过一段时间运行和复查，原来比较明显的局部磨损没有继续快速扩大，管道外壁也没有再出现因为局部减薄而产生的异常情况。对于生产现场来说，这种变化其实比单纯看材料参数更有意义。

  以前检修时，需要重点检查风管磨损情况，发现壁厚下降比较快，就要提前准备更换管段。特别是弯头位置，一旦出现穿孔漏风，处理起来比较麻烦，还可能影响生产。

  改造之后，风管的使用稳定性有所提高，检修人员不需要像以前一样频繁关注这些位置。另外一个比较实际的变化就是，维修工作量减少了。原来的管道出现明显磨损后，往往需要停机处理，有时候还要准备备件。现在通过在容易磨损的位置增加耐磨陶瓷，相当于提前把非常容易出问题的地方保护起来，减少了后期反复维修的情况。

总结

  这次检查后也能看出，风管磨损并不只是材料的问题，物料性质、气流速度和管道结构都会产生影响。像弯头、变径这些地方，颗粒容易撞击管壁，所以往往比直管段更容易磨损。考虑到这一点，现场没有把整条风管全部更换，而是针对磨损严重的区域增加耐磨陶瓷。这样既保留了原钢管的结构，也能减少物料对管壁的直接冲刷。改造后管道运行比较平稳，后续检修时重点检查这些部位即可。

FAQ

Q1：水泥立磨出口风管为什么弯头位置磨损远大于直管段？ 

立磨出口含尘气流流速高，粉尘粗颗粒经过弯头时发生转向，颗粒直接撞击冲刷管壁；直管以摩擦磨损为主，因此弯头、变径部位磨损会更加严重。

Q2：风管磨损直接加厚钢管壁厚为什么不是非常优选的方案？ 

加厚钢板仅能小幅延长使用周期，无法解决颗粒冲蚀的根源问题，气流冲刷依旧持续发生，后期仍然会出现管壁减薄，频繁检修更换。

Q3：风管做陶瓷衬里改造，是否需要整条管道全部铺贴陶瓷？ 

不需要。优先针对弯头、出口连接处等高冲刷重点区域做陶瓷防护，磨损轻微的直管段可保留原钢管，兼顾使用效果与改造成本，同时需做好陶瓷拼接与边缘防脱落处理。