泵车管是用来和混凝土泵车相连接，输送混凝土的输送管道，国内根据结构形式可以分为单层管或者双层管，按照是否焊接可以分为焊缝管和无缝管，按照材质可以分为碳钢管和合金钢管，耐磨陶瓷泵车管是在泵车管的基础上安装耐磨陶瓷，主要原理是利用高强度陶瓷材料对管道内壁进行防护，同时采用动态力学原理对管道进行优化，以更大程度减少物料对管道的磨损。也被称为耐磨泵车管和耐磨泵管。

        耐磨陶瓷泵车管道在使用过程中的操作规范有以下几点：
        1.耐磨陶瓷泵车管内壁安装高耐磨刚玉陶瓷，硬度可达HRA90，接近于金刚石；
        2.耐磨陶瓷泵车管外管选用高韧性低碳钢管，并经高压试验保证使用安全；
        3.耐磨陶瓷泵车管标准接口，安装更换方便快捷；
        4.耐磨陶瓷泵车管弯头外弯及管道端口等磨损特别严重部位采用高精密刚玉陶瓷使整套管道寿命基本一致，不用频繁更换，减少浪费；
        5.耐磨陶瓷泵车管重量仅比普通管道还轻，臂架可以承受；
        6.耐磨陶瓷泵车管减少维修更换的频次，降低泵车操作人员工作强度。
        耐磨陶瓷泵车管道通过在内壁安装刚玉陶瓷大大增加了管道的耐磨度，提高泵车管的使用寿命，减少更换管道产生的停工误工成本，提高安全生产和企业竞争力。